쉐보레 스파크 팔고 볼트EUV 살까?

User Info

• 출퇴근 왕복 100km, 월 20회 주행 기준 계산하면 연간 24,000km 운행한다.
• 출퇴근 길이 고속도로라서 방음 및 사운드가 중요하다.
• 톨비는 이번 검토에서는 제외한다. (경차만 50% 할인. 전기차 할인정책은 22년까지라서 차 나오면 끝난다.)
• 회사 주차장에 전기차 충전기 1대
• 집에는 전기차 충전기 없음. 하지만 바로 옆 동사무소에 1대. (걸어서 2분 거리)

Product Info

모델명	사이즈	가격 (만원)	보조금 (만원)	자율주행 (만원)	연료비 (만원/년)	자동차세 (만원/년)	보험료 (만원/년)	엔진오일 (만원/년)	연비	통풍 시트	스티어링 열선
YF소나타	중형	(400)	없음	없음	258	24	72 자차 15	30	14	없음	없음
더 넥스트 스파크	경차	(400)	없음	없음	218	10	68 자차 15	30	17	없음	포함
볼트EUV	소형	4,645	(1052)	없음	51	13	130 자차 68	0	5.5	포함	포함
모델Y롱	중형	7,989	(495)	905	60	13	186 자차 121	0	5	없음	포함

• 전기차 보조금은 의무기간 2년조건이 있다.
• 연료비는 휘발유 1,600원/l, 전기 115.5원/kWh 기준 계산
• 보험료는 자차를 포함한 금액으로 자차가 차량가액에 비례하기 때문에 따로 표기도 같이 한다.
• 엔진오일은 연 6회, 회당 5만원 기준 계산
• 연비는 소나타와 스파크의 경우에는 실제 주행 평균연비를 사용했다. (표준 연비보다 잘 나왔다. 역시 고속주행은 내연기관!) 전기차의 경우에는 표준연비를 사용했다. (표준연비보다 떨어질 것으로 예상.)

 

 

결론

쉐보레 볼트 EUV

모델Y는 할부납부할 돈조차 없어서 그냥 드림카.

 

스파크 팔고 볼트EUV 구매 시나리오.

이 경우 볼트EUV 구매가가 3,193만원(세금 및 부대비용 별도)이다.

유지비용으로 연간 132만원을 절약할 수 있다. (자차 제외시 185만원 절약)

 

YF소나타 판매 후 볼트EUV 구매 시나리오.

이 경우 볼트EUV 구매가가 3,193만원(세금 및 부대비용 별도)이다.

유지비용으로 연간 190만원을 절약할 수 있다. (자차 제외시 253만원 절약)

 

소나타 시나리오에서 차량가격에서 해당 기간동안 절약비용을 제하면,

• 2년 후 : 3,193 - 380 = 2,793 만원. (자차 제외시, 2,687만원)
• 5년 후 : 3,193 - 950 = 2,243 만원. (자차 제외시, 1,928만원)

2년 후 신차 가격이 4,645만원인 차가 중고가가 2,793만원이 안될까?

행복회로 돌리면, 2~5년 차를 사서 효용은 누리고 중고차 팔면서 비용을 모두 회수할 수 있다.

 

위험 요인으로는 자동차 사고가 있겠다. 전기차는 사고나면 손해가 휘발유에 비해 막심하다.

즉 충분히 진행할 만한 시나리오지만, 사고나면 행복회로 정지다.

 

그렇게 질러버리고 싶지만, 집을 사야 해서 ㅠㅠ (2년 뒤 DSR 무서워서) 고이 마음 저편으로 묻어두련다.